Motore a benzina UAV EFI con avviamento elettrico 170ccm
1. Il motore a benzina UAV EFI Electric Start 170ccm ha un'elevata potenza di uscita e può fornire buone prestazioni di volo.
2. Il motore a benzina UAV EFI con avviamento elettrico da 170 cc ha un'elevata efficienza di combustione e può bruciare completamente i materiali.
3. Il motore a benzina UAV EFI Electric Start 170ccm adotta una tradizionale struttura a combustione interna ed è di facile manutenzione.
- informazione
Introduzione del motore a benzina con avviamento elettrico UAV EFI da 170 cc:
Il motore EFI B2G170 è un motore a benzina per aviazione di livello industriale. Rispetto al tradizionale motore a carburatore, l'ECU (unità di controllo centrale) controlla il motore per calibrare automaticamente la quantità di carburante iniettato in diverse condizioni di lavoro e altitudini, in modo da favorire l'iniezione di carburante. La combustione completa riduce l'inquinamento dei gas di coda e i depositi di carbonio. Il motore EFI ha caratteristiche ad alte prestazioni come elevata potenza, risparmio di carburante, bassa rumorosità, non facile da arrestare e accensione una tantum. Allo stesso tempo, l'ECU può regolare automaticamente l'angolo di accensione, il volume di iniezione del carburante e il controllo dell'aria al minimo in base alla temperatura del motore e ai segnali del sensore di altitudine.
Vantaggi del motore a benzina UAV EFI con avviamento elettrico 170ccm:
1. Due cilindri orizzontalmente opposti;
2. Il motore a benzina con avviamento elettrico UAV EFI è dotato di controllo elettronico a circuito chiuso;
3. Il motore a benzina con avviamento elettrico UAV EFI è dotato di doppi sensori di velocità ridondanti;
4. Il motore UAV può adattarsi meglio all'ambiente;
5. Il motore dell'UAV ha un consumo di carburante inferiore e soddisfa la richiesta di lunghi tempi di volo.
Principali parametri tecnici del motore a benzina UAV EFI con avviamento elettrico 170ccm:
Numero del prodotto | B2G170 |
Dislocamento | 170cc |
minimo | 1800 giri/min |
intervallo di rotazione | 1800 giri/min~8500 giri/min |
Temperatura di esercizio | -30℃~+55℃ |
utilizzare l'altitudine | ≤4000m |
Massima potenza | 16 CV |
metodo di raffreddamento | raffreddato ad aria |
Peso del sistema EFI
| ECU: 169 g |
Pompa dell'olio: 213 g | |
Imbracatura: 166 g | |
CDI: 159 g | |
peso del motore | Motore: 4153 g |
misurare | 259*288,4*202,4 mm |
carburante/lubrificante | Olio motore completamente sintetico superiore a 92#/2T |
Modelli applicabili | ala fissa, decollo verticale e atterraggio ad ala fissa |
Rapporto di lubrificazione | 1:40 |
Paletta consigliata | 26*18, 28*14, 28*16, 30*10, 30*12 |
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Chi siamo :
Shenyang Linghang Aviation Science&Technonlogy Co., Ltd. ("LHTechUAV") è stata fondata il 20 marzo 2018 in Sanhao Street, distretto di Heping, città di Shenyang, provincia di Liaoning. Si trova in una delle prime dieci strade commerciali speciali della Cina, che è un centro di distribuzione di computer e prodotti IT nella provincia di Liaoning e in tutta la regione nordorientale. L'azienda si concentra sull'applicazione di UAV, equipaggiamenti aerei senza pilota, velivoli sportivi leggeri e altri veicoli aerei a bassa quota e sui loro componenti, ricerca e sviluppo, produzione e vendita di materiali compositi, per equipaggiamenti per l'aviazione generale, equipaggiamenti aerei senza pilota militari e civili per fornire uno -stop di ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, supporto tecnico, ecc. per fornire una gamma completa di soluzioni di sistema.
