Motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV
1. Il motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV è completamente alimentato e può prolungare efficacemente il tempo di volo.
2. Il motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV è realizzato in materiale robusto e durevole.
3. Il motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV ha una struttura speciale e consente di risparmiare carburante.
- informazione
Introduzione del motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV:
Il motore EFI B2G120 è un motore a benzina per aviazione di livello industriale. Rispetto al tradizionale motore a carburatore, l'ECU (unità di controllo centrale) controlla il motore per calibrare automaticamente la quantità di carburante iniettato in diverse condizioni di lavoro e altitudini, in modo da favorire l'iniezione di carburante. La combustione completa riduce l'inquinamento dei gas di coda e i depositi di carbonio. Il motore EFI ha caratteristiche ad alte prestazioni come elevata potenza, risparmio di carburante, bassa rumorosità, non facile da arrestare e accensione una tantum. Allo stesso tempo, l'ECU può regolare automaticamente l'angolo di accensione, il volume di iniezione del carburante e il controllo dell'aria al minimo in base alla temperatura del motore e ai segnali del sensore di altitudine.
Vantaggi del prodotto del motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV:
1. Un motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV ha due cilindri orizzontalmente opposti.
2. Un motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV può realizzare il controllo elettronico a circuito chiuso.
3. Il motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV è un doppio sensore di velocità ridondante.
4. Il motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV è un componente importante del motore a reazione UAV.
5. I droni a reazione consumano meno carburante e soddisfano le esigenze di lunghi tempi di volo.
Principali parametri tecnici del motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV:
Numero del prodotto | B2G120 |
Dislocamento | 120cc |
minimo | 1800 giri/min |
intervallo di rotazione | 1800 giri/min~8500 giri/min |
Temperatura di esercizio | -30℃~+55℃ |
utilizzare l'altitudine | ≤4000m |
Massima potenza | 12HP |
metodo di raffreddamento | raffreddato ad aria |
Peso del sistema EFI
| ECU: 169 g |
Pompa dell'olio: 213 g | |
Imbracatura: 166 g | |
CDI: 159 g | |
peso del motore | Motore: 3215 g |
misurare | 243*263,6*193 mm |
carburante/lubrificante | Olio motore completamente sintetico superiore a 92#/2T |
Modelli applicabili | ala fissa, decollo verticale e atterraggio ad ala fissa |
Rapporto di lubrificazione | 1:40 |
Paletta consigliata | 24*18, 26*14, 26*12, 28*12 |
Disegno quotato tecnico del motore a benzina da 120 cc con avviamento elettrico EFI per UAV:
Shenyang Linghang Aviation Science&Technonlogy Co., Ltd. ("LHTechUAV") è stata fondata il 20 marzo 2018 in Sanhao Street, distretto di Heping, città di Shenyang, provincia di Liaoning. Si trova in una delle prime dieci strade commerciali speciali della Cina, che è un centro di distribuzione di computer e prodotti IT nella provincia di Liaoning e in tutta la regione nordorientale. L'azienda si concentra sull'applicazione di UAV, equipaggiamenti aerei senza pilota, velivoli sportivi leggeri e altri veicoli aerei a bassa quota e sui loro componenti, ricerca e sviluppo, produzione e vendita di materiali compositi, per equipaggiamenti per l'aviazione generale, equipaggiamenti aerei senza pilota militari e civili per fornire uno -stop di ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, supporto tecnico, ecc. per fornire una gamma completa di soluzioni di sistema.
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