UAV ad ala fissa con sollevamento verticale da 40 kg alimentato a petrolio
1. L'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) alimentato a petrolio da 40 kg può trasportare un magazzino di carico estremamente grande, che può migliorare notevolmente la scalabilità degli UAV ibridi a decollo e atterraggio verticale.
2. L'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) da 40 kg adotta un design modulare e può essere rapidamente smontato.
3. L'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) da 40 kg adotta un guscio composito per maggiore resistenza.
- informazione
Presentazione del prodotto dell'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) da 40 kg:
L'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) da 40 kg è un UAV ad ala composita di decollo e atterraggio verticale ad ala composita di lunga durata alimentato a petrolio sviluppato indipendentemente dalla nostra azienda. Utilizza materiali compositi per prevenire efficacemente danni all'aereo durante la distruzione del corpo in volo. L'UAV ad ala fissa VTOL pesante da 40 kg si basa sulle caratteristiche di un multirotore combinato con una struttura ad ala fissa, che risolve efficacemente il problema degli UAV ad ala fissa che non sono in grado di decollare e atterrare verticalmente e aumenta la loro adattabilità all'ambiente . L'UAV ad ala fissa VTOL pesante da 40 kg può essere equipaggiato con alcune apparecchiature di rilevamento a infrarossi per il monitoraggio della sicurezza urbana e può anche condurre ispezioni elettriche in alcune aree remote. Questo drone ha un carico utile inferiore, è più facile da mantenere. Se hai le esigenze della fotografia aerea,
I vantaggi del prodotto dell'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) da 40 kg:
1. L'UAV ad ala fissa VTOL pesante da 40 kg è un tipo di UAV VTOL ibrido meno dipendente dall'ambiente. Può entrare in uno stato di decollo rapido in qualsiasi sito e rispondere rapidamente. È molto adatto per gestire tipi di lavoro di emergenza.
2. Questo drone può essere utilizzato come droni di decollo e atterraggio verticale per il rilevamento e può essere utilizzato nel rilevamento e nella mappatura geografica.
3. Rispetto agli UAV con grande capacità di carico utile, l'UAV ad ala fissa VTOL pesante da 40 kg è più piccolo, più leggero e più flessibile.
4. In termini di rapporto costo-efficacia, l'UAV ad ala fissa VTOL pesante da 40 kg è relativamente più economico. A causa delle loro dimensioni ridotte, i costi di manutenzione sono relativamente bassi.
5. Essendo una struttura UAV comune, l'UAV ad ala fissa è anche uno dei prodotti principali della nostra azienda da molti anni. Abbiamo dedicato molta esperienza e tempo in termini di progettazione e selezione dei materiali. Quindi non dovrai preoccuparti della sua qualità.
Principali parametri tecnici dell'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) da 40 kg:
Indice di prestazione. | Parametri. |
Lunghezza della fusoliera. | 2600 mm. |
Apertura alare. | 3300m. |
Peso massimo al decollo. | 40 kg. |
Carico utile massimo. | 10kg. |
Durata del volo. | 240 minuti con carico utile di 5 kg. |
Viaggio massimo. | 400 chilometri. |
Velocità di crociera. | 100-120 chilometri all'ora. |
Velocità di stallo. | 80 chilometri all'ora. |
Limite massimo di innalzamento. | 3000m. |
Altitudine massima di utilizzo. | ≤ 5000 metri. |
Controllare la distanza. | Controllo remoto: 1 km. |
Grado di resistenza al vento. | Stazione di terra: 30 km (standard). |
Usa l'ambiente. | ≤ 12 m/s (vento forza 6). |
Motore | -10℃+45℃; evitare piogge leggere. |
Il team tecnico principale dell'azienda ha più di 10 anni di esperienza nello sviluppo di prodotti, nella produzione e nell'applicazione di sistemi di controllo di volo, sviluppo di piattaforme software, progettazione di UAV e aerei civili, produzione di materiali compositi, soluzioni di sistemi applicativi industriali e altri campi tecnici, ed è stato profondamente coinvolto nella ricerca e sviluppo, progettazione e produzione di aerei di linea regionali nazionali ARJ e di aerei commerciali C919 e C929. E partecipare alla serie canadese Bombardier C, Q400, MA700 e ad altre attività di ricerca, sviluppo e produzione di tecnologia per aeromobili commerciali, ha un gran numero di riserve tecniche professionali e casi di applicazione commerciale UAV del settore.
