UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) classe 100 kg alimentato a petrolio
1. L'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) alimentato a petrolio della classe da 100 kg può evitare liberamente gli ostacoli.
2. L'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) alimentato a petrolio della classe da 100 kg può supportare 1.000 waypoint e cambiare automaticamente rotta.
3. L'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) classe 100 kg alimentato a petrolio ha una grande capacità di carico.
- informazione
Presentazione del prodotto dell'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) classe 100 kg alimentato a petrolio:
L'UAV a decollo e atterraggio verticale della classe 100 kg è un UAV con due modalità di volo: decollo e atterraggio verticale e un design ad ala fissa che può trasportare varie attrezzature e carichi. È azionato da un sistema di alimentazione a olio, alimentato da un motore a combustione interna o da un motore a turbina. Questo drone ibrido VTOL a lungo raggio ha un carico utile di 100 kg, il che significa che può trasportare una varietà di attrezzature pesanti per soddisfare le esigenze di diversi lavori. Drone Wingtra può essere utilizzato in una varietà di campi, sia che sia dotato di alcuni irroratori di pesticidi per la protezione delle piante agricole, o dotato di alcune apparecchiature con sensori a infrarossi per il monitoraggio della sicurezza, o dotato di apparecchiature fotografiche ad alta definizione per la fotografia aerea, può fornire questo Lavoro fornisce un maggiore supporto. Il design ad ala fissa e decollo verticale dell'UAV a decollo e atterraggio verticale della classe da 100 kg gli consente di avere un tempo di volo più lungo e anche la stabilità e la sicurezza del volo sono garantite di conseguenza. La caratteristica di minore dipendenza dall’ambiente si aggiunge alla praticità di questo drone. Credo che con la continua ottimizzazione della tecnologia, le prestazioni di questo drone sotto tutti gli aspetti saranno ulteriormente migliorate in futuro.
Vantaggi del prodotto dell'UAV ad ala fissa con sollevamento verticale (VTOL) classe 100 kg alimentato a petrolio:
1. Con il supporto di velivoli ad ala fissa e sistema di alimentazione petrolifera, il tempo di volo del drone ibrido VTOL a lungo raggio è stato notevolmente esteso e può essere utilizzato per eseguire più attività di volo.
2. L'UAV a decollo e atterraggio verticale di classe 100 kg ha un carico utile di 100 kg e può essere trasportato da vari tipi di apparecchiature. Non solo, ma il suo grande carico gli offre anche grandi vantaggi nel campo del soccorso e può consegnare una varietà di rifornimenti di soccorso.
3. Drone Wingtra può supportare la pianificazione automatica del percorso e convertire 1.000 waypoint e non richiede alcun funzionamento manuale, poiché questo drone supporta 100 piani di backup di emergenza waypoint per crociera autonoma, atterraggio autonomo e altre fasi di volo.
4. La fusoliera del drone ibrido VTOL a lungo raggio può essere piegata e la fusoliera è realizzata con materiali speciali ad alta resistenza, adatti per intraprendere alcune missioni di volo a lunga durata su larga scala in caso di maltempo.
5. L'UAV di decollo e atterraggio verticale di classe 100 kg è in grado di evitare ostacoli in modo intelligente, poiché questo prodotto è dotato di una telecamera intelligente per evitare gli ostacoli, che può rilevare automaticamente gli ostacoli incontrati di frequente nelle missioni di volo ed evitarli da solo, evitando efficacemente il rischio di collisione.
Prestazione | parametro |
lunghezza della fusoliera | 2580 mm |
arco | 4800 mm |
altezza della fusoliera | 845 mm |
peso massimo al decollo | 95 kg |
carico utile massimo | 25 kg |
durata della batteria | 5 ore con carico utile di 25 kg |
raggio di volo | 260 km (a seconda del carico di carburante) |
Velocità massima | 45 m/s |
velocità di crociera | 30~33 m/s |
velocità di stallo | 27 m/s |
Capacità massima di carburante | 25 litri |
soffitto | 4500m |
Massima resistenza al vento | 12 m/s (vento di livello 6) |
ambiente d'uso | -10℃+45℃; resistente alla pioggia leggera |
motore | B2G170 (ispirazione EFI integrata), consumo di carburante 2 L/h, pale dell'elica di coda 26*18 |
Batteria di alimentazione per sollevamento/abbassamento | Batteria al litio 2*17000mAh-12S, collegata in serie |
Modalità di decollo e atterraggio | VTOL |
Sistema di posizionamento GPS | Posizionamento GPS a punto singolo, doppia antenna RTK opzionale |
Shenyang Linghang Aviation Science&Technonlogy Co., Ltd. ("LHTechUAV") è stata fondata il 20 marzo 2018 in Sanhao Street, distretto di Heping, città di Shenyang, provincia di Liaoning. Si trova in una delle prime dieci strade commerciali speciali della Cina, che è un centro di distribuzione di computer e prodotti IT nella provincia di Liaoning e in tutta la regione nordorientale. L'azienda si concentra sull'applicazione di UAV, equipaggiamenti aerei senza pilota, velivoli sportivi leggeri e altri veicoli aerei a bassa quota e sui loro componenti, ricerca e sviluppo, produzione e vendita di materiali compositi, per equipaggiamenti per l'aviazione generale, equipaggiamenti aerei senza pilota militari e civili per fornire uno -stop di ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, supporto tecnico, ecc. per fornire una gamma completa di soluzioni di sistema.
