Ho già condiviso con voi la storia dello sviluppo degli UAV multirotore, quindi su un altro modello principale di UAV,UAV ad ala fissa, oggi vi porterò anche a comprendere la sua breve storia di sviluppo.

Prima di tutto, capiamo prima cosa aUAV ad ala fissaÈ. Il cosidettoUAV ad ala fissasi riferisce a un tipo di veicolo aereo senza equipaggio con ali fisse il cui angolo di apertura all'estremità esterna dell'ala può essere regolato automaticamente o manualmente con la velocità. Si compone di cinque parti: struttura della cellula, sistema avionico, sistema di alimentazione, sistema di decollo e atterraggio e sistema della stazione di controllo a terra.

La nascita delUAV ad ala fissaebbe origine dal fatto che il 17 dicembre 1903 i fratelli Wright degli Stati Uniti acquistarono e testarono un biplano: l'Aviator. Il primo aereo a motore capace di volo libero e controllabile. Perciò. Il 17 dicembre 1903 divenne anche il compleanno dell'aereo. Agli albori dello sviluppo degli aeromobili e dello sviluppo tecnologico, sia la potenza del motore che il peso dei biplani erano molto bassi e pesanti e, a causa dei materiali limitati in quel momento, i materiali di costruzione dell'aeromobile erano basati su cataloghi e tessuti. Principalmente. Per consentire all'aereo di generare un'enorme portanza a basse velocità, i ricercatori hanno progettato un'area alare ampia per garantire che l'aereo possa decollare agevolmente a basse velocità. Tuttavia, a causa dell'approfondito sviluppo della ricerca, anche la velocità di volo del velivolo è continuamente ottimizzata e migliorata. In questo momento, le enormi ali diventano un ostacolo che ritarda la velocità di volo dell'aeromobile. Per superare la velocità di volo, gli ingegneri hanno iniziato a utilizzare una lega di alluminio ad alta resistenza come materia prima per l'ala. La lega di alluminio è leggera e ha un'elevata capacità portante. Nei decenni successivi è stato uno dei materiali principali per la costruzione di aerei. Da allora la doppia ala è stata progressivamente sostituita da un'unica ala. L'era degli aerei ad ala singola ha dominato gli anni '30 e '40 e, dopo gli anni '40, gli aerei a reazione sono diventati famosi. Gli aerei a reazione fanno affidamento sull'effetto di rinculo del gas generato durante la combustione del carburante per espellere all'indietro ad alta velocità per far volare l'aereo in avanti, che può consentire all'aereo di ottenere una maggiore spinta e volare più velocemente. Tuttavia, anche il costo dell'utilizzo di aerei a reazione è elevato, quindi è una limitazione importante.

Per UAV ad ala fissa, non importa in qualsiasi campo, ha un valore estremamente importante e può soddisfare varie esigenze. Migliorare i livelli di autocontrollo perUAV ad ala fissae l'adattamento al mercato futuro sarà anche un problema per i principali ingegneri da migliorare e ottimizzare continuamente.